A pesar de las garantías de los administradores de Amtrak de que la rentabilidad está a la vuelta de la esquina, Amtrak sigue siendo una empresa con grandes pérdidas económicas.
El establishment democrático está molesta porque el socialista Zohran Mamdani venció a su candidato, Andrew Cuomo, en las primarias para la alcaldía de la ciudad de Nueva York. Pero la culpa del aumento de la popularidad del socialismo recae principalmente sobre sus propios hombros.
El gobierno sostiene que restaurar el control estatal protege los recursos de México de la explotación extranjera y garantiza que los beneficios reviertan en los ciudadanos mexicanos. Sin embargo, eliminar la competencia y la transparencia conduce a ineficiencias.
Elon Musk ha tirado la toalla en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) en todo menos en el nombre. Mises anticipó correctamente fracasos como estos.
¿Por qué la administración Trump está imponiendo aranceles? ¿Son por motivos fiscales? ¿Para proteger las industrias nacionales? ¿Como moneda de cambio para negociar acuerdos internacionales?
A pesar de las promesas electorales de Trump y de la supuesta reputación de DOGE de reducir el gasto gubernamental, la nueva administración está gastando dinero más rápido que la supuesta administración derrochadora de Biden. Esto es maquiavelismo en su máxima expresión.
La lucha contra la carne cultivada en laboratorio ha cobrado un impulso considerable durante el último año, y varios estados prohíben ahora su fabricación, venta y distribución.
Los partidarios progresistas de USAID afirman que la agencia realiza una labor vital en el extranjero para proporcionar atención médica y otras necesidades a los más pobres entre los pobres. Sin embargo, un examen minucioso de su historial revela que la USAID es a menudo un obstáculo,
Estos subsidios ejemplifican el capitalismo de amigos. La Escuela Austriaca de Economía define cualquier subsidios como una intervención gubernamental en el funcionamiento de la economía.
Amtrak está siempre a punto de reactivar el tráfico ferroviario interurbano en los EEUU, o al menos eso es lo que los políticos quieren hacernos creer. La verdad es que los argumentos a favor de la desfinanciación de Amtrak nunca han sido tan sólidos.
