Las políticas arancelarias de Trump son esquizofrénicas
¿Por qué la administración Trump está imponiendo aranceles? ¿Son por motivos fiscales? ¿Para proteger las industrias nacionales? ¿Como moneda de cambio para negociar acuerdos internacionales?
¿Por qué la administración Trump está imponiendo aranceles? ¿Son por motivos fiscales? ¿Para proteger las industrias nacionales? ¿Como moneda de cambio para negociar acuerdos internacionales?
A pesar de las promesas electorales de Trump y de la supuesta reputación de DOGE de reducir el gasto gubernamental, la nueva administración está gastando dinero más rápido que la supuesta administración derrochadora de Biden. Esto es maquiavelismo en su máxima expresión.
La lucha contra la carne cultivada en laboratorio ha cobrado un impulso considerable durante el último año, y varios estados prohíben ahora su fabricación, venta y distribución.
Los partidarios progresistas de USAID afirman que la agencia realiza una labor vital en el extranjero para proporcionar atención médica y otras necesidades a los más pobres entre los pobres. Sin embargo, un examen minucioso de su historial revela que la USAID es a menudo un obstáculo,
Estos subsidios ejemplifican el capitalismo de amigos. La Escuela Austriaca de Economía define cualquier subsidios como una intervención gubernamental en el funcionamiento de la economía.
Amtrak está siempre a punto de reactivar el tráfico ferroviario interurbano en los EEUU, o al menos eso es lo que los políticos quieren hacernos creer. La verdad es que los argumentos a favor de la desfinanciación de Amtrak nunca han sido tan sólidos.
El difunto P.T. Bauer aportó muchas ideas sobre la cuestión del llamado Primer Mundo que envía ayuda a las naciones del Tercer Mundo en nombre del «desarrollo». Bauer demostró de forma concluyente que tales donaciones impiden en realidad el crecimiento económico de las naciones pobres.
Los cinéfilos lloran la muerte de Val Kilmer, recordado por muchas películas, pero también por su interpretación en el infravalorado clásico antibelicista «Escuela de genios».
En un mundo libertario, las calles y autopistas ya no serían propiedad del Estado, sino que estarían gestionadas por entidades privadas, como empresas y cooperativas. ¿Cómo podría funcionar esto?
El tren bala de California se ha convertido en el eterno proyecto que no desaparecerá, sin importar el gran fracaso en que se ha convertido.