En su artículo de 1990, «Un modelo de crecimiento a través de la destrucción creativa», los ganadores del Premio Nobel de 2025, P. Aghion y P. Howitt, intentan formalizar la teoría de Joseph Schumpeter sobre la «destrucción creativa». Su modelo matemático no es creativo, pero sí destructivo.
Como auténtico empresario del mercado, a diferencia de un empresario político, James J. Hill construyó con éxito un ferrocarril transcontinental, superando a sus competidores subvencionados por el gobierno.
Si bien es cierto que no se puede crear emprendedores en un aula, sigue siendo importante que la gente comprenda cómo funciona el emprendimiento. Nadie explica mejor el emprendimiento que los economistas austriacos.
La famosa frase fue pronunciada por William H. Vanderbilt, y se interpretó como que a los capitalistas no les importaban sus clientes. Vanderbilt sabía que trabajaba para sus accionistas, pero al hacerlo, tenía que atender a los pasajeros de su ferrocarril.
La gente (incluida la mayoría de los economistas convencionales) da por sentado que solo la burocracia gubernamental puede ocuparse eficazmente de predecir desastres y alertar a las personas que se encuentran en peligro. Sin embargo, se trata de un ámbito empresarial.
Contrariamente a lo que esperaban los luditas, solo nos hemos vuelto más ricos que antes y los trabajadores de hoy disfrutan de un nivel de vida mucho más alto que los trabajadores del pasado.
En una sociedad libre, el éxito económico legítimo no cae del cielo ni se consigue por la fuerza. Detrás de cada fortuna hay esfuerzo, riesgo, ahorro, tiempo, descubrimiento, validación y coordinación social.
Hablamos de la «economía» como si produjera bienes. Sin embargo, el término es en realidad una ficción, ya que los verdaderos productores son las personas con un propósito que trabajan en cooperación entre sí.
El siglo XIX fue testigo de la creación y expansión de los ferrocarriles en los Estados Unidos, que transportaban mercancías y pasajeros de pago. Una consecuencia de los ferrocarriles privados fue la creación de hospitales construidos y gestionados por empresas para tratar a sus empleados.
Nuestro autor viajó a Santa Cruz, a las Islas Vírgenes de EEUU, con la esperanza de disfrutar de unas vacaciones paradisíacas. Sin embargo, debido a las leyes del gobierno de las Islas Vírgenes destinadas a «proteger» al sector del taxi, tuvo que gastar mucho dinero solo para desplazarse.
