Proteccionismo y libre comercio

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Alasdair Macleod
El Brexit es una oportunidad para restablecer las políticas económicas, monetarias y comerciales. Las implicaciones de deshacerse de la piedra de molino de la UE van mucho más allá de la fecha de salida del 31 de octubre.
Viraj Bhide
Para Ludwig von Mises, las burocracias internacionales como la OMC dedicadas a hacer cumplir el «libre comercio» no son un progreso. Son simplemente otro tipo de planificación gubernamental.
Alasdair Macleod
Para Bruselas, ceder ante el Brexit fomenta la rebelión de las poblaciones descontentas de otros Estados miembros, pero ¿tienen realmente una opción?
Andrew Moran
A medida que los precios han aumentado, la demanda interna de acero ha caído, lo que significa que los productores de acero están despidiendo trabajadores a medida que los consumidores pagan más.
Jacob G. Hornberger
En cada transacción, una persona está renunciando a algo que valora menos por algo que valora más. Cada vez que un comprador compra un artículo a otra persona, ha mejorado su nivel de vida, al igual que el vendedor.
Indri Schaelicke
Desde 1900, el número de granjas estadounidenses en funcionamiento ha disminuido en un 63 por ciento. Mientras tanto, el nivel de vida estadounidense está muy por encima de lo que los agricultores de antaño podían haber imaginado.
Federico Fernández
La firma del acuerdo comercial UE-Mercosur constituye un punto de partida, pero puede que se esté formando una alianza profana entre políticos proteccionistas, grupos de presión agrícolas y ecologistas.
Jon Aldekoa
Si nos atenemos a los datos, independientemente del indicador socioeconómico que elijamos, parece claro que la fuerte recesión económica comenzó mucho antes de 2017.
Ryan McMaken

Los británicos se quejaron de la competencia desleal de las mercancías suministradas por los colonos americanos. Así que el Estado intervino para «gestionar» el comercio y hacerlo «justo». Pero los revolucionarios americanos vieron el proteccionismo como la estafa que fue y sigue siendo.

Gary Galles
Las empresas automotrices están construyendo en México en lugar de en Estados Unidos, en gran medida porque tiene un comercio más libre que el que Estados Unidos tiene con el resto del mundo.